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Quantos carros há em Pequim?

2025-11-02 09:56:32 viagem

Quantos carros há em Pequim? ——Análise da situação atual da propriedade de veículos automotores na capital

Sendo o centro político, económico e cultural da China, o número de veículos motorizados em Pequim sempre foi o foco da atenção do público. Nos últimos anos, com a aceleração da urbanização e a melhoria dos padrões de vida dos residentes, o número de automóveis em Pequim continuou a crescer. Este artigo analisará a situação atual da propriedade de automóveis em Pequim com base nos tópicos e conteúdos quentes da Internet nos últimos 10 dias.

1. Dados gerais sobre a propriedade de veículos motorizados em Pequim

Quantos carros há em Pequim?

De acordo com as estatísticas mais recentes, em 2023, o número de veículos motorizados em Pequim atingiu a seguinte escala:

indicadorQuantidadecrescimento ano a ano
Número total de veículos motorizadosCerca de 6,5 milhões de veículos3,2%
carro particularCerca de 5 milhões de veículos4,5%
Novos veículos energéticosCerca de 800.000 veículos25,6%

Vale a pena notar que a taxa de crescimento dos novos veículos energéticos é particularmente significativa, reflectindo a crescente ênfase dos cidadãos de Pequim nas viagens amigas do ambiente.

2. Análise da Densidade de Veículos Motorizados

Sendo uma megacidade, a densidade de veículos motorizados de Pequim está entre as melhores do país:

áreaDensidade de veículos motorizados (veículos/quilômetro quadrado)Observações
Cidade Sexto Distritocerca de 5.000área urbana central
subúrbioscerca de 3.000Incluindo Tongzhou, Shunyi, etc.
subúrbios exteriorescerca de 1500Incluindo Miyun, Yanqing, etc.

Pode-se concluir pelos dados que a densidade de veículos motorizados nos seis distritos de Pequim é muito mais elevada do que noutras áreas, o que também explica porque é que o problema de congestionamento do tráfego nas principais áreas urbanas é mais proeminente.

3. Distribuição de marcas de automóveis

A preferência dos cidadãos de Pequim por marcas de automóveis também apresenta certas características:

Tipo de marcaparticipação de mercadoRepresentar a marca
Marcas independentes nacionais35%BYD, Geely, Hongqi
Marca alemã28%Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz
Marca japonesa20%Toyota, Honda, Nissan
Marca americana12%Tesla, Ford
Outros5%Coreano, francês, etc.

Nos últimos anos, as marcas independentes nacionais, especialmente as marcas de veículos de nova energia, aumentaram significativamente a sua quota de mercado em Pequim.

4. Impacto das medidas de gestão do tráfego no número de automóveis

Para aliviar a pressão do tráfego, Pequim implementou uma série de restrições à compra de automóveis:

Nome da políticaTempo de implementaçãoEfeito de influência
Loteria para comprar um carro2011Taxa de crescimento anual cai abaixo de 5%
Último número restrito2008Reduzir o volume de tráfego diário em 20%
Restrições para veículos fora da cidade2019Aproximadamente 100 mil veículos fora da cidade serão reduzidos nos dias úteis

Embora estas medidas tenham controlado eficazmente a taxa de crescimento dos veículos motorizados, ainda não conseguem resolver completamente o problema do congestionamento do tráfego.

5. Previsão das tendências futuras de desenvolvimento

Olhando para o futuro, o desenvolvimento automóvel de Pequim apresentará as seguintes tendências:

1.A proporção de novos veículos energéticos continua a aumentar: Com a melhoria da infraestrutura de carregamento e a continuação das políticas de subsídios governamentais, espera-se que, até 2025, os novos veículos energéticos representem mais de 20%.

2.Popularização do modelo de carro compartilhado: O desenvolvimento de plataformas de partilha de automóveis reduzirá a procura de aquisição de automóveis particulares, especialmente entre os jovens.

3.Construção de sistema de transporte inteligente: Otimize o gerenciamento do tráfego e melhore a eficiência do tráfego rodoviário por meio de big data e tecnologia de inteligência artificial.

4.Priorizar o desenvolvimento do transporte público: A melhoria do transporte público, como metrô e ônibus, atrairá mais cidadãos a desistirem de viajar em carros particulares.

Conclusão

Resumindo, como megacidade, o número de veículos motorizados de Pequim está próximo da capacidade de carga da cidade. No desenvolvimento futuro, como equilibrar o crescimento automóvel e o desenvolvimento urbano sustentável será uma questão importante que Pequim enfrenta. Podemos ver pelos dados que a nova transformação energética e a gestão inteligente do tráfego serão as principais direções para resolver este problema.

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